Preluarea comenzilor din bursa de transport, fără retastare
Comenzile care vin pe e-mail din bursa de transport sau direct de la client se citesc automat și devin comenzi în sistem, cu adrese, date de încărcare, marfă și tarif completate.
Ce se întâmplă azi cu o comandă primită pe e-mail
- Cineva citește PDF-ul și retastează totul în fișier sau în program.
- Adresele se scriu diferit de fiecare dată, deci raportarea pe rute nu funcționează.
- Confirmarea către client întârzie pentru că introducerea durează.
- Greșelile de transcriere se descoperă abia la încărcare.
Comanda se citește singură
E-mailul sau PDF-ul de comandă este analizat automat, iar câmpurile identificate ajung într-o comandă în ciornă, pe care dispecerul doar o verifică și o confirmă.
- Extragere automată din e-mail, PDF și atașamente
- Adresă de încărcare/descărcare normalizată și geocodificată
- Distanță, rută, taxe de drum și ETA calculate la creare
- Extensie Outlook pentru transformarea unui e-mail în comandă
Și pentru subcontractare
Când dai cursa mai departe, subcontractorul primește comanda și încarcă documentele într-un portal propriu, fără cont de administrat.
Întrebări frecvente
Ce formate de comandă pot fi citite automat?
E-mailuri cu text, PDF-uri de comandă și atașamente uzuale. Câmpurile extrase (adrese, date, marfă, greutate, tarif) ajung într-o comandă în ciornă, pe care dispecerul o validează înainte de confirmare.
Druma se conectează la bursele de transport?
Fluxul principal disponibil astăzi este preluarea comenzilor primite pe e-mail, indiferent de sursă, inclusiv din bursele de transport. Integrările directe cu bursele sunt tratate separat, ca module de sine stătătoare.
Cine verifică datele extrase automat?
Dispecerul. Comanda rămâne în ciornă până este confirmată, tocmai ca extragerea automată să nu introducă date greșite în operațional.
Citește și
30 de zile de probă, fără card bancar.